Area Map

Richiesta autorizzazione all’atterraggio – PPR – Prior Permission Request

L’aviosuperficie potrebbe essere chiusa.

L’autorizzazione all’atterraggio deve essere chiesta almeno 60′ prima del previsto atterraggio tramite chiamata seguita da SMS ai numeri Gestore 338 1508431; Scuola 339 1652036; Presidente ASVUS 320 6379337, compilando modulo che segue:

La richiesta deve dichiarare di aver preso visione delle rotte d’ingresso, d’uscita e del circuito di traffico e di tutte regole areonautiche di zona.

The airfield may be closed.

Landing authorization must be requested at least 60 minutes before the scheduled landing by calling and texting the following numbers: Manager +39 338 1508431; School +39 339 1652036; ASVUS President +39 320 6379337, completing the following form:

The request must state that the entry and exit routes, traffic pattern, and all applicable aeronautical regulations have been reviewed.

Disponibile servizio TAXI per tutte le località – Available TAXI service for all locations 

Caratteristiche Tecniche:

Coordinate:       42°04’20” N – 12°15’46” E
Runways – Numero piste:     1
Orientamento:   1533
RWY Dimention – Dimensione: 490 mt – 18 mt
AD Elevation – Elevazione: 720 ft MSL (220 mt)
Slope – Pendenza: (15 – 1.4%) (33 + 1.4%)
Surface: grass strip –   Fondo:  Erboso
AD Circuit – Circuito: SSW
Freq. radio: 130.000 Mhz

Ostacoli – Obstacles:

  • Testata 15: rete di recinzione elev. 1.4 mt; alberi in fila a 110 mt circa dalla testata 15
  • THR 15: net fence elev 4,60 ft; three line at 110 mt from THR 15

  • Testata 33: collina elev. 6 mt a 150 mt dalla testata 33
  • THR 33: hill 19,68 ft high at 150 mt from THR 33

ATTENZIONE – ATTENTION
Aerei di linea sotto vettoramento Radar, in atterraggio a Fiumicino (FCO-LIRF). Attenersi strettamente alle quote stabilite.
Airplanes, under Radar Vector to Rome Fiumicino (FCO – LIRF). Adhere strictly to the agreed shares.

Nei giorni successivi ad eventi piovosi particolarmente intensi, alcune aree del campo di volo, di quelle adibite al rullaggio ed al parcheggio potrebbero essere soggette ad aggottamenti d’acqua, uscire sempre sulle FARFALLE di cemento. Parcheggio aerei ospiti a nord dopo la manica a vento.

Attività VDS nella FIR di Roma – Area “ANGUILLARA”

L’attività di volo deve essere svolta a una quota massima 1500 piedi QNH (base CTR LIRR5-CTR-P 1500 FT 3500 FT) anche nei giorni festivi. Vedere deroghe NOTAM S43/22 e pubblicazioni AIP (note: Circuito standard 33 e destro 15. Attenersi strettamente alle quote stabilite)

Attività di volo nel Parco di Bracciano Martignano – Area “NATURA 2000”

Divieto di atterraggio, decollo e sorvolo di aeromobili e di apparecchi a motore per il volo da diporto o sportivo. Sono esentati il volo libero senza motore) e gli aeromobili per reali attività di soccorso di emergenza, di antincendio, di protezione civile, di vigilanza e salvaguardia ella pubblica incolumità.

Landing, takeoff, and overflight of aircraft and motorized devices for recreational or sporting purposes are prohibited. Free flying (without a motor) and aircraft engaged in actual rescue, emergency, firefighting, civil defense, surveillance, and public safety activities are exempt.

Derogato il traffico aereo che opera nel CTR Roma, le attività militari nella LI R123 Bracciano e nelle aree di lavoro aereo Vigna di Valle – settore 1 e 2.

Air traffic operating within Roma CTR, military activities within LI R123 Bracciano and working areas Vigna di Valle sector 1 and 2.

Derogato il traffico aereo che opera nell’aviosuperficie RM04 Santo Stefano per garantire le normali operazioni di decollo e atterraggio in sicurezza.

Not affected air traffic operating on RM04 Santo Stefano airfield to ensure normal safe take-off and landing operations

Sono esentati dal divieto, al di sopra di 150 m AGL, i corridoi di larghezza 0,5 NM lungo i seguenti punti:

Corridors of width 0.5 NM along the following are exempted from the ban above 150 m AGL:

42º04’57″N 012º16’49″E – 42º09’13″N 012º18’41″E

e/and 42°04’57″N 012°16’49″E – 42º06’35″N 012°21’49″E.

Le attività di volo non sono compatibili nell’area e nei periodi di operatività del poligono militare Monti S.Andrea (attivato a mezzo NOTAM – AIP).

 

MAP - AIP ENR6-3-9

Come entrare nel Circuito di Traffico

Vista dall'alto del Circuito di Traffico

Immagine Aerea della Pista

Circuito Stampabile Per Cosciale

Corridoi A & B Parco Bracciano Martignano